Resmi verilere göre Çin, yılın ilk üç ayında 1 milyon 70 bin araç ihraç etti. Bu da 2022’nin ilk üç ayına göre yüzde 58’lik bir artış anlamına geliyor.
Japonya ise birebir ciroda yüzde 6 artışla ihraç ettiği araç sayısını 954 bin 185’e çıkardı.
Çin’in otomotiv ihracatındaki artış, Rusya’da elektrikli araçlara olan ilginin artması ve satışların artmasından kaynaklanıyor.
Geçen yıl Çin, Almanya’dan dünyanın en büyük ikinci otomotiv ihracatçısı unvanını aldı.
Çin Gümrük Genel Müdürlüğü’ne göre Çin 2022’de 3,2 milyon araç ihraç ederken, Almanya 2,6 milyon araç sattı.
Fosil yakıtlardan uzaklaşma, Çin’in otomotiv endüstrisinin yükselişinde önemli bir rol oynadı.
Yılın ilk üç ayında elektrikli araçlar da dahil olmak üzere yeni enerji araçları (NEV’ler) geçen yıla göre %90 arttı.
Tesla’nın Çinli kolu SAIC (MG markasının sahibi) ve ABD’li yatırımcı Warren Buffet tarafından desteklenen BYD, Çin’in en büyük NEV ihracatçıları arasında yer alıyor.
Elon Musk’ın elektrikli araç markası Şangay’da Japonya ve Avrupa’ya ihracat yaptığı büyük bir fabrikası bulunuyor.
Fabrika şu anda yılda 1,25 milyon araç üretiyor ve şirket kapasiteyi daha da artırmayı planlıyor.
Batılı ülkelerin Ukrayna’nın işgaline ambargo koymasıyla Çin’in Rusya’ya otomotiv ihracatı da arttı.
